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自貢東部新城高鐵連接線項(xiàng)目李白河大橋 完成首片蓋梁澆筑
信息來源:管理員  作者:圖、文/王俊、程從越  發(fā)布時(shí)間:2020-01-14  閱讀次數(shù):1430

1月9日,公司施工的自貢東部新城二期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目高鐵連接線東段項(xiàng)目取得了階段性進(jìn)展——李白河大橋順利完成首片蓋梁澆筑。

李白河大橋采用雙柱式大懸臂預(yù)應(yīng)力蓋梁,頂面設(shè)2%單向橫坡,中心處結(jié)構(gòu)高度為3米,懸臂端結(jié)構(gòu)高度2.1米,蓋梁順橋向厚度 2.4米。大橋蓋梁施工工藝精細(xì)、工序復(fù)雜,鋼筋密集繁瑣、定制鋼模尺寸嚴(yán)苛,專業(yè)技能要求高、質(zhì)量安全難度系數(shù)大。項(xiàng)目部在澆筑前比照?qǐng)D紙反復(fù)核查、嚴(yán)格把關(guān),逐個(gè)攻克技術(shù)難題,做好施工保障。首片蓋梁澆筑的四小時(shí)里,項(xiàng)目部、監(jiān)理單位建設(shè)單位相關(guān)責(zé)任人全程蹲守現(xiàn)場(chǎng),技術(shù)人員從工藝工法、質(zhì)量安全等多方面分工協(xié)作,確保工程質(zhì)量。

此次蓋梁澆筑完成,標(biāo)志著橋梁施工由橋梁下部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工,為橋梁整體建設(shè)完成、高鐵連接線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí),也極大地鼓舞了全體參建員工的工作熱情,堅(jiān)定了快速、優(yōu)質(zhì)建設(shè)工程的信心。

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